黑客入侵吉普車的故事:線上娛樂城

時間:2021-06-04 19:35:42 作者:線上娛樂城 熱度:線上娛樂城
線上娛樂城 描述::當Wired在客歲關于查理·米勒以及克里斯·瓦拉塞克的一部關于一輛吉普車的故事并將其從路上跑上去的故事時,它并不是一些時興的百靈鳥。這個進程花了幾個月的艱難積極來進修車輛的信息體系并破解代碼。最后,兩位迷信家(Miller領有數學博士學位以及Valasek領有計算機迷信學位)發明他們必需進入Jeep的CAN Bus大腦才能到達轉向以及制動。 Atlantic Design&Manufacturing是東海岸率先的設計工程師商業鋪,供應最新的3D打印,主動化以及CAD / CAM軟件,包含FedEx,GE Appliances,Procter&Gamble和其餘數百種軟件。 在本周ARM TechCon會議的主題演講中,米勒供應了黑客的具體信息,并忠告說,車輛不會很快成為收集寧靜的。他最先詮釋汽車黑客舉動是近來的,由於黑客直到近來幾年才意想到汽車是懦弱的。“黑客汽車始于2010年。在此之前,人們并沒成心識到汽車中有電腦。他們沒成心識到,若是你插上汽車,就可以堵截剎車線,“米勒說,他是優步的工程師。“我讀了關于第一次黑客進擊的文章,并認為這是我想做的工作。” 米勒指出,第一批汽車黑客經由過程OnStar進入。“OnStar是一項許可您致電追求輔助的服務。他們撥打了OnStar并接管了這輛車,“他說。“他們在測試賽道上做到了。他們可以鎖定零丁的剎車,他們可以或許停下車。他們沒有發布任何細節,以是我沒有任何工作可以持續。他們甚至沒有流露他們使用的汽車類型。“ 對于他們的第一次黑客進擊,Miller以及Valasek使用了福特Escape以及豐田普銳斯。“咱們往了一家汽車經銷商那里買了車。咱們入侵并發明咱們可以節制鑰匙以及鎖,“米勒說。“咱們可以或許節制轉向。這是紛歧致的,但咱們偶然可以如許做。這將必要30分鐘。“ 漏洞屬于特征 經由過程黑客進擊進程,Miller以及Valasek相識了汽車數據體系是若何組合在一路的。他們發明了CAN總線的緊張性。“汽車已經經改變了。跟著您增添愈來愈多的功效,您將領有一切這些電線。這是分量以及本錢,以是汽車公司決定創立一個CAN總線,是以你沒有那么多電線,“米勒說。“他們還轉向無線通訊,如無線輪胎壓力傳感器。目前你有內部旌旗燈號進入汽車,這些旌旗燈號的漏洞可能致使外界的讓步。“ 跟著轉向以及制動功效的增長,汽車的通訊體系變得加倍復雜。“他們增長了非碰撞寧靜功效,讓你靠近剎車。并行泊車手藝象徵著計算機可以節制您的轉向,并且它們都毗鄰在一路,“米勒說。“這象徵著你的剎車以及轉向體系附有一臺電腦。進入后,您可以與汽車的其餘地區扳談。“ 然后Miller以及Valasek轉向Miller的Jeep。“咱們可以或許入侵吉普車。咱們發明咱們不必要接近汽車,“米勒說。“咱們奉告克萊斯勒咱們可以做到,他們忽略了咱們。當Wired發布關于咱們黑客進擊的文章時,他們在兩周內辦理了這個成績。“ 要進入Jeep,Miller以及Valasek必要深切相識車輛信息體系中央的籌碼。“咱們發明CAN總線上有兩個芯片,芯片之間有毗鄰。我可以達到節制汽車的阿誰,但我沒法節制芯片,“米勒說。“但咱們發明另一個芯片可以從新編程節制汽車的芯片。一旦咱們相識到,咱們可以往任何處所。“ 經由過程進修若何把持芯片的進程,Miller以及Valasek賡續籌碼。他們不得不持續在Jeep經銷商處修理芯片。“從新編程芯片特別很是糟糕糕。我不得不歸到經銷商處修理芯片 - 保修。我一向說,'這肯定是檸檬,'“米勒說。 進入芯片讓黑客最先把持吉普車,然則花了更多的時間來進修若何齊全節制車輛。“咱們可以讓剎車不起作用,但條件是汽車行駛速率特別很是慢。若是車輛行駛速率很快,體系就會制止咱們堵截剎車,“米勒說。“咱們找到了繞過那輛并撞毀吉普車的要領。咱們真的不想讓它瓦解,但它產生的時辰真的很酷。“ 汽車可黑客性方才最先 米勒指出,汽車依然存在很多挑釁汽車行業的漏洞。“你的車上目前有40或者50臺電腦,都在相互扳談。有一臺中心計算機,它不是由汽車公司制造的,“米勒說。“我的車有WiFi。我發明它處置來自內部世界的信息的漏洞。我認為開車必要幾個月的時間,但只用了約莫五分鐘。有一個面向外界的界面。這不是一個過錯。“ 跟著新功效浮現在汽車上,將浮現新的漏洞。“汽車目前現實上有收集涉獵器。寶馬有收集涉獵器,“米勒說。“咱們都同意你不克不及讓收集涉獵器寧靜嗎?” 依據他的履歷,Miller得出論斷,這些漏洞是汽車毗鄰中固有的。“教訓是,汽車老是不寧靜,但沒關系,由於它們沒有毗鄰。這已經經改變了,“他說。“咱們不想比及汽車被黑客入侵以及撞車,以是咱們試圖讓汽車制造商意想到這個成績。”
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